15萬元熱門之選 四款合資小型SUV導(dǎo)購

    雪佛蘭創(chuàng)酷

    售價(jià)區(qū)間：11.99-16.39萬元

    創(chuàng)酷前臉的盾形風(fēng)格讓人一眼變感受到這是一臺(tái)雪佛蘭，黑色材質(zhì)包裹的格柵更符合當(dāng)下年輕群體的口味。車輛前后底部的銀色保險(xiǎn)杠在于突顯SUV的身份，同時(shí)兼顧了實(shí)用性。創(chuàng)酷的尾部整體延續(xù)了整車敦厚的風(fēng)格，方正的尾燈與前大燈相互呼應(yīng)。

    創(chuàng)酷沿襲了雪佛蘭的內(nèi)飾特征，包括方向盤、環(huán)抱式中控等有著極高的辨認(rèn)率，儀表和豐富的儲(chǔ)物格更注重年輕化風(fēng)格。為了充分獲取價(jià)格優(yōu)勢，雪佛蘭不得不對(duì)創(chuàng)酷的內(nèi)飾用料成本加以控制，大面積硬塑料的出現(xiàn)在所難免，但中控表面細(xì)致的紋路處理對(duì)質(zhì)感的彌補(bǔ)還是起到了至關(guān)重要的作用。

    創(chuàng)酷的座椅硬朗同時(shí)富有貼合，內(nèi)部填充并不十分柔軟，不過包裹性與支撐力度反而十分到位，在座椅功能配置上以實(shí)用為主。對(duì)創(chuàng)酷這樣的小型SUV來說，相對(duì)寬裕的乘坐空間表現(xiàn)能加分不少。超過24個(gè)的車內(nèi)的儲(chǔ)物空間讓車內(nèi)的置物選擇十分便利。

    創(chuàng)酷搭載通用的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW（140Ps）/4900-6000rpm；最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。相同的數(shù)據(jù)表明創(chuàng)酷與昂科拉在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方面并無差異，傳動(dòng)系統(tǒng)依然提供6速手動(dòng)與6速手自一體兩種選擇。頂配四驅(qū)版車型仍將搭載一套由多片離合器式中央差速器構(gòu)成的AWD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

    點(diǎn)評(píng)：起亞傲跑與ix25同一個(gè)平臺(tái)，但上市時(shí)間比一眾對(duì)手都要來得晚，不過整體設(shè)計(jì)還是有足夠多的亮點(diǎn)，動(dòng)力搭配和車型選擇也十分多樣，最終定價(jià)或許是其市場表現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。雪鐵龍C3-XR的軸距和空間表現(xiàn)比較突出，全新的設(shè)計(jì)讓人感到驚喜，作為后來者，不到11萬的起步價(jià)體現(xiàn)出足夠的誠意，豐富的配置使其成為小型SUV市場上有力的競爭者。

    繽智的外觀對(duì)年輕消費(fèi)者一擊即中，車身與空間參數(shù)搶眼，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的搭配十分適合城市駕駛，標(biāo)配上坡輔助、自動(dòng)駐車等足夠厚道，但價(jià)格也比同級(jí)車型稍高一些。創(chuàng)酷硬朗的線條更貼近傳統(tǒng)SUV造型，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置的乏善可陳是不足之處，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)可圈可點(diǎn)，第二代六速手自一體變速器有不少改進(jìn)，動(dòng)力是創(chuàng)酷最主要的賣點(diǎn)了。